Hold afstand

Har du nogensinde tænkt over, hvad der kan få dig til at holde afstand i trafikken?

De fleste af os ved godt, at vi skal holde afstand, men er vi uopmærksomme eller utålmodige, så kommer vi let til at køre for tæt på den forankørende.

Der er en stor risiko forbundet med at køre for tæt, både for os selv og for andre. For tæt kørsel er årsag til alt for mange ulykker, og i hver anden ulykke på motorvejen kører en bil op i bagenden på bilen foran.

Undgå 10 drab om året

Ulykkerne kan være alvorlige, hvis hastigheden samtidig er høj. I gennemsnit kunne ti trafikdrab om året undgås, hvis bilisterne holdt den reglementerede afstand.

Derfor: kør ikke for tæt på andre og kør ikke for tæt ind foran andre. Selvom du har styr på din bil, kan andres kørsel måske overraske. Din afstand kan betyde liv eller død!

2-sekunders-reglen

I Færdselsloven står der, at ”afstanden til forankørende skal afpasses på en sådan måde, at der ikke er fare for påkørsel, hvis køretøjet foran standser, eller dets hastighed nedsættes”.

Men det kan være svært at vurdere, hvad der er en ”passende” afstand, så derfor anbefaler vi, at man lærer sig og begynder at bruge 2-sekunders-reglen. Flere steder anvendes afstandsmarkeringer på asfalten. To pile svarer til to sekunder og er den rette sikkerhedsafstand til bilen foran dig.

Når der ikke er pile, kan du bruge en simpel tommelfingerregel: Idet bilen foran passerer et udvalgt pejlemærke, for eksempel en kantpæl eller et skilt, tæller du ét sekund, to sekunder og udtaler stavelserne tydeligt. Når du har udtalt sidste stavelse, må du køre forbi det samme pejlemærke.

10 gåde råd

I rapporten "Ulykker på motorveje" fra Havarikommissionen for Vejtrafikulykker (HVU) peges der på ti gode råd, der vil gøre de danske veje - specielt motorvejene - mere sikre.

 
1. Se ud ad forruden!
Som fører skal du alene beskæftige dig med kørslen, vejen og den øvrige trafik.
Du må ikke lade dig distrahere af passagerer, udstyr i bilen, tabte genstande i bilen, spisning mv.

2. Hav altid stopsigt - også i mørke!
Der kan være stillestående genstande på en motorvej. Du må ikke køre hurtigere, end du altid kan standse, hvis en bil eller tabt genstand dukker op inden for den afstand, du kan se. Hvis du ikke kan se mere end 50 meter frem, må du ikke køre hurtigere end 65 km/t, hvis du skal kunne nå at standse. Dette gælder også i mørke, når du kører med nærlys.

3. Afpas hastigheden efter vejret - tåge, regn, sne m.v.!
Det er dit ansvar at tilpasse din hastighed til tåge, slud og vand på vejen. Når du kører i tåge med sigt på 50 meter og våd kørebane, bør hastigheden ikke overstige 60 km/t.

4. Respekter hastighedsgrænser ved vejarbejde!
Arbejdende personer og afspærringsmateriel er årsag til afmærkning og hastighedsgrænser ved vejarbejder. Manglende overholdelse af påbudene kan være katastrofale, især for dig selv.

5. Hold afstand!
Kør ikke for tæt på forankørende - og kør ikke for tæt ind foran andre. Afstanden mellem køretøjer på motorvejen skal være mindst 60 meter ved 110 km/t (og 70 meter ved 130 km/t).

6. Vær udhvilet og oplagt, når du kører!
Træthed, indtagelse af alkohol, narkotika eller medicin bør medføre, at du ikke kører.

7. Vær forsigtig, hvis du bliver nødt til at standse og forlade bilen!
Stillestående genstande og personer har stor risiko for at blive påkørt på en motorvej. Ved uundgåelig standsning eller nedbremsning er det vigtigt straks at tænde havariblinket. Hvis bilen skal forlades, er det vigtigt forinden at se sig godt for og derefter fjerne sig helt fra kørebanen.

8. Brug altid sikkerhedssele!
Brug sele. Chancen for at overleve er væsentlig større med sele.

9. Korrekt dæktryk og belæsning er vigtig!
Alle genstande i bilen skal være fastspændt, og dæktrykket skal tilpasses lasten, ligesom lasten skal være inden for den tilladte vægtgrænse.

10. Lav aldrig voldsomme ratbevægelser med hjul i rabatten!
Hvis du kommer ud i rabatten, så sæt hastigheden ned, før du stille og roligt forsøger at komme ind på vejen igen.

Læs mere i rapporten  "Ulykker på motorveje" fra HVU-hjemmesiden. Rapporten kan downloades i PDF-format.

Kilde: vejdirektoratet.dk